Cinque compagnie aeree argentine tentano di far sembrare pi ù piccolo questo grande paese. In alcuni casi, l'aereo pu ò essere meno costoso dell'autobus. Per i voli interni è prevista una tassa d'imbarco che si aggira sui US$6 (incluso il 21% d'IVA).
Gli autobus che percorrono lunghe distanze sono veloci e confortevoli, alcuni dispongono anche di un servizio di ristorazione; per contro il prezzo dei biglietti è piuttosto alto e soggetto a incredibili variazioni.
Alcune imprese private hanno assunto il controllo dell'estesa rete ferroviaria del paese ma, se si escludono le linee pendolari di Buenos Aires, hanno mostrato ben poco interesse a migliorare il servizio passeggeri, che resta particolarmente scadente (e ridotto) nelle province di R ío negro, Chubut, Tucum án e La Pampa.
L'Argentina ha eccellenti collegamenti aerei con tutto il mondo. L'Aeropuerto Internacional Ezeiza, fuori Buenos Aires, è il maggiore aeroporto internazionale del paese. Una tassa aeroportuale di US$23.50 (pi ù il 21% d'IVA) è richiesta alla partenza di ogni volo internazionale e di US$5 (pi ù il 21% d'IVA) sui voli per l'Uruguay.
Tra l'Aeropuerto Internacional Ezeiza e Buenos Aires c' è un efficiente servizio d'autobus. Il tempo impiegato per il percorso è maggiore rispetto a quello impiegato dai taxi ma la tariffa è di gran lunga pi ù economica.
L'Argentina è collegata con gli stati limitrofi, l'Uruguay, il Brasile, il Paraguay, la Bolivia e il Cile da un gran numero di punti di confine terrestri e fluviali. L'arrivo dal Cile prevede generalmente un'escursione a piedi sulle Ande mentre il viaggio via terra verso la Bolivia passa dalle citt à di frontiera di La Quiaca, Tarija, Pocitos/Yacuiba. Il Paraguay pu ò essere raggiunto in autobus e/o per mezzo fluviale e il punto di attraversamento pi ù frequentato verso il Brasile è quello di Foz do Igua Çu o di Uruguaiana. L'Uruguay è collegato all'Argentina da ponti stradali e traghetti che fanno servizio tra Buenos Aires e Colonia in Uruguay.
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