Come arrivare

Sebbene il sistema dei trasporti in Iran non sia sviluppato come quello dei paesi occidentali, è di gran lunga migliore di quello della maggior parte degli altri paesi mediorientali. Tutti i trasporti pubblici sono frequenti, affidabili, relativamente sicuri e molto economici, ma vale la pena di prendere in considerazione l'ipotesi di viaggiare in aereo per le seguenti ragioni: il vostro visto probabilmente non dura abbastanza da permettervi di utilizzare i mezzi pubblici per raggiungere le localit à pi ù remote, le tariffe aeree sono molto economiche, il paese è molto vasto e il paesaggio è spesso monotono, inoltre, i voli (in particolare quelli della Iran Air) sono affidabili e frequenti.
Se in Iran c' è un posto che non si pu ò raggiungere in autobus (o minibus), ci sono molte probabilit à che nessuno voglia raggiungerlo. Ci sono molte compagnie che offrono servizi concorrenziali e per lo pi ù confortevoli. I trasporti possono essere un problema nei 10 giorni che precedono e seguono il No Ruz, il caotico Capodanno iraniano che inizia intorno al 21 marzo. I viaggi in automobile, autobus, minibus, taxi collettivi e veicoli privati possono essere interrotti da blocchi stradali in qualsiasi periodo dell'anno, capita pi ù di frequente all'entrata e all'uscita delle citt à, ma a volte sono sparsi in aree remote e vengono fatti senza nessun motivo particolare. Gli stranieri sono raramente infastiditi ai blocchi stradali: il peggio che vi pu ò capitare è che dobbiate mostrare il passaporto e sopportare un certo ritardo.
Guidare la vostra automobile è un'impresa coraggiosa. Le distanze sono sterminate, il traffico è spaventoso ed è difficile trovare un parcheggio sicuro. A quanto pare, non esiste un codice della strada. Il lato positivo è che il manto stradale è in ottime condizioni e che la benzina ha un prezzo ridicolo. I taxi collettivi sono la scelta migliore per spostarsi tra le maggiori citt à; costa tre volte tanto un autobus deluxe, ma è pi ù conveniente se preferite un maggiore comfort o se volete coprire velocemente una distanza sul cui monotono percorso non ci sono paesaggi interessanti.
I treni sono piuttosto efficienti, ragionevolmente veloci e certamente economici, ma spesso non sono cos ì convenienti come gli autobus. I viaggi pi ù emozionanti sono quelli tra Teheran e Tabriz (per il panorama e l'ottimo servizio) e tra Teheran e Gorgan (per le gallerie e il panorama). La grande Ferrovia Trans-Iraniana, costruita negli anni Trenta per collegare il Mar Caspio (presso Bandar- É Torkaman) con il Golfo Persico (presso Bandar- É Emam Khomeini), è una delle maggiori opere di ingegneria del XX secolo.

Si pu ò raggiungere l'Iran in aereo, via terra o via mare, ma per ragioni note solo alle 'autorit à competenti', gli stranieri non possono attualmente attraversare il confine tra la Turchia e l'Iran in treno. C' è una vasta rete di collegamenti aerei tra l'Iran e l'Asia, il Medio Oriente e l'Europa: quasi tutti i voli atterrano all'aeroporto Mehrabad di Teheran. La situazione relativa alla tassa d'imbarco in partenza dall'Iran, da US$30 a US$40, non è affatto chiara: in alcuni biglietti la tassa è compresa, in molti altri non lo è.
A causa della situazione in Afghanistan, non è consigliabile attraversare il confine tra Iran e Pakistan. Se viaggiate in auto, preparatevi a lunghe attese ai confini e munitevi di una buona dose di pazienza.
L'Iran ha 2410 km di costa, ma ci sono solo pochi modi di entrare o lasciare il paese via mare. Nel Golfo Persico ci sono traghetti che partono da Sharjah e Dubai (negli Emirati Arabi Uniti) e dal Bahrain giungono a Bandar- É Abbas. è possibile anche attraversare il Mar Caspio a bordo di una nave mercantile partendo dalla capitale dell'Azerbaigian, Baku, fino a raggiungere Bandar- É Anzali.