Storia

Storia Recente

Negli ultimi anni la stabilità di governo, unita agli ingenti finanziamenti dell’UE (particolarmente graditi a Lisbona, dopo che il grave incendio del 1988 aveva distrutto il quartiere del Chiado), ha dato il via a un’era di rinnovamento della capitale portoghese, su cui si sono riaccesi i riflettori nel 1994, quando Lisbona è stata dichiarata Capitale Europea della Cultura. I successivi anni di forte crescita economica sono stati alimentati da importanti progetti nel settore delle infrastrutture, come quello del Ponte de Vasco da Gama, il ponte fluviale più lungo del Portogallo. I programmi di riqualificazione urbana intrapresi in tutta la città hanno portato al restauro di quartieri storici, come l’Alfama. Altre opere di ristrutturazione e abbellimento sono state realizzate in occasione dell’Expo 98: è stata ampliata la metropolitana, il porto è stato ingrandito, sono stati costruiti nuovi alberghi e alcuni importanti architetti hanno abbellito la città con magnifici monumenti. L’aver ospitato il campionato europeo di calcio nel 2004 ha consentito alla città di proseguire nella direzione imboccata. Lisbona ha in parte riacquistato l’orgoglio del passato e, con la sua atmosfera di rinnovata vitalità e ulteriori opere pubbliche in cantiere, guarda ora a un futuro certo in Europa.

Dal punto di vista economico, tuttavia, il paese è ancora in difficoltà: nel febbraio 2006 è stato registrato il più alto tasso di disoccupazione dall’ingresso del paese nell’UE nel 1986. Il nuovo presidente Aníbal Cavaco, eletto nel gennaio 2006, ha promesso di risolvere questi problemi e, grazie al suo passato di economista, potrebbe effettivamente dimostrarsi il catalizzatore di cui il paese ha disperatamente bisogno.

Storia Moderna

All’inizio del XX secolo, nell’arco di 16 anni il governo cambiò 45 volte. Nel 1926, l’ennesimo colpo di stato portò alla ribalta un nuovo nome: quello di António de Oliveira Salazar, che in breve riuscì a passare dalla carica di ministro delle finanze a quella di primo ministro. Salazar governò il Portogallo per 36 anni, instaurando un regime autoritario che durò fino al 1976. Durante il suo governo furono vietati i partiti politici e gli scioperi e il paese fu tenuto sotto controllo per mezzo della censura, della propaganda e della forza bruta, rappresentata dalla temutissima polizia segreta.

La rivoluzione del 1974, nata anche dal dissenso popolare verso la durissima repressione militare attuata dal governo nelle colonie portoghesi, aprì lentamente il cammino verso la democrazia. L’instabilità politica che ne seguì si risolse gradualmente e nel 1986 il Portogallo entrò a far parte dell’Unione Europea. Con il sostegno dell’UE e l’afflusso di capitali quanto mai necessari, Lisbona e il Portogallo poterono finalmente chiudere i conti con la pesante eredità dell’era di Salazar.

Stroria ante 20mo Secolo

Lisbona risale all’era preromana. La leggenda vuole che sia stata fondata da Ulisse, ma più probabilmente a gettare le fondamenta della città furono i fenici. Agli inizi fu un costante terreno di battaglia, che vide avvicendarsi ai fenici prima i greci e poi i cartaginesi. Nel 205 a.C. iniziò il dominio romano, che sarebbe durato due secoli, e Lisbona, ribattezzata Felicitas Julia da Giulio Cesare, diventò la città più importante dell’Iberia occidentale.

Nel 714 arrivarono dal Marocco i potenti mori, che soppiantarono una serie di tribù del nord. Essi fortificarono la città e resistettero all’attacco dei cristiani per ben 400 anni, ma nel 1147 dovettero infine cedere la città ai nemici, i quali impiegarono un altro secolo per completare la riconquista del Portogallo. Nella metà del XIII secolo Lisbona sostituì Coimbra nel ruolo di capitale del paese e crebbe rapidamente grazie al proliferare dei traffici marittimi e terrestri.

Il XV secolo fu l’era delle scoperte, l’epoca d’oro delle esplorazioni marittime portoghesi. Non contento di aver scacciato i mori dal territorio portoghese, il principe Henrique (Enrico il Navigatore) decise di stroncare la potenza economica dell’Islam trovando un modo di aggirare i suoi territori via mare e a questo scopo ingaggiò i migliori marinai, cartografi, costruttori di navi e astronomi che fu in grado di reperire. Nel 1434 una delle sue navi superò il tanto temuto Capo Bojador, sulla costa occidentale africana, mettendo così fine a una superstizione marinara secondo la quale questo luogo segnava la fine del mondo. Dal canto suo, il principe trovò il proprio tornaconto nello sfruttamento dell’oro e degli schiavi dell’Africa occidentale. Il 1497 fu l’anno della scoperta della rotta marittima per l’India, compiuta da Vasco da Gama. La ricchezza portata da queste spedizioni trasformò Lisbona nell’opulenta sede di un vasto impero e segnò anche l’inizio dell’elaborato stile architettonico manuelino, che trova la sua massima espressione nel Mosteiro dos Jerónimos di Belém.

I giorni gloriosi che videro Lisbona diventare il più prospero centro mondiale dei commerci non durarono a lungo. Il costo delle spedizioni, il mantenimento di imperi oltreoceano e il tentativo di cristianizzare il Marocco misero in ginocchio il Portogallo. Nel 1580 Filippo II di Spagna inferse un duro colpo all’orgoglio nazionale portoghese appropriandosi del trono; i nazionalisti impiegarono 60 anni per rovesciare il loro rivale e restituire il paese al suo popolo. Alla fine del XVII secolo le sorti si ribaltarono nuovamente con la scoperta dell’oro in Brasile, in seguito alla quale Lisbona poté tuffarsi in un nuovo periodo di lusso sfrenato. Ma anche stavolta la buona sorte non durò a lungo: nel 1755 un grande terremoto ridusse la città a un cumulo di macerie e Lisbona non riuscì più a recuperare potere e prestigio. Dopo quattro anni di occupazione napoleonica la capitale, come il resto del paese, visse per più di un secolo in una situazione di caos politico e di insurrezione militare.