Trattandosi di un paese vasto, scarsamente popolato e dotato di poche infrastrutture, la Mongolia dipende in larga misura dal trasporto aereo, ma solo alcuni degli oltre 80 aeroporti del paese possiedono piste d'atterraggio asfaltate. I voli della MIAT, la principale linea aerea nazionale, atterrano nella maggior parte delle capitali provinciali, delle citt à e delle destinazioni turistiche pi ù importanti (alcune localit à, per ò, non sono raggiungibili per via aerea). Gli orari cambiano continuamente, e per gli stranieri il prezzo del biglietto è superiore a quello pagato dai cittadini mongoli. Inoltre, non esistendo un sistema di prenotazione computerizzato, non è possibile acquistare il biglietto di ritorno nello stesso luogo in cui è stato acquistato quello di andata.
L'autobus sta a poco a poco diventando uno dei mezzi di trasporto pi ù utilizzati. Ma il servizio è ancora limitato, i mezzi sono piuttosto obsoleti, i viaggi scomodi e lenti e gli autisti sono a volte ubriachi. Su tutti i viaggi di lunga percorrenza, inoltre, il guasto dell'automezzo è pressoch É immancabile. Le linee di autobus partono e terminano a Ulaan Baatar, e non esistono collegamenti per la Mongolia occidentale. è possibile raggiungere le localit à pi ù famose con i minibus, leggermente pi ù costosi ma di certo pi ù veloci e comodi. La rete ferroviaria della Mongolia (1750 km) che attraversa il paese da nord a sud, fa parte della linea transmongola che collega la Cina alla Russia.
Conviene prendere un taxi solo per percorrere strade asfaltate: ben poca cosa visto che su un totale di 47.000 km di strade solo 1200 risultano esserlo. Le jeep sono un importante mezzo di trasporto sulle strade sterrate, e l'unico sistema possibile per raggiungere le localit à pi ù remote. Si tratta per ò di mezzi piuttosto lenti e delicati. Le jeep vengono di solito noleggiate con tanto di autista e/o di una guida e, se si tratta di una jeep pubblica, il trasporto è collettivo. Se possedete una patente di guida internazionale potrete visitare il paese noleggiando una jeep senza autista, ma si tratta di una scelta che non ci sentiamo di consigliare. Fate attenzione: la benzina è difficile da reperire e gli incidenti sono purtroppo molto diffusi.
La maggioranza dei turisti atterra a Ulaan Baatar con voli provenienti da Pechino, Berlino o Mosca. Da Osaka e Seul partono alcuni voli riservati ai viaggi organizzati. La compagnia di bandiera della Mongolia è la MIAT che, secondo le malelingue significa "Maybe I'll Arrive Today " (forse arrivo oggi). Ritardi e cancellazioni di voli sono infatti all'ordine del giorno, spesso a causa delle cattive condizioni del tempo. La tassa d'imbarco aeroportuale si aggira sui US$5.
L'unica alternativa all'aereo per entrare o uscire dal paese è costituita dalla linea ferroviaria transmongola che collega Pechino a Mosca. I valichi confinanti sono Ereen-Zamyn- Ü Üd, sulla frontiera cinese, e Naushki-S Ükhbaatar, su quella russa. Alcuni turisti affermano di essere riusciti a entrare in Mongolia dalla Russia o dalla Cina a bordo di jeep o di autobus, ma si tratta di un'azione illegale.
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