La Svizzera ha un sistema di trasporto pubblico totalmente integrato e capillare, che comprende autobus, treni, barche, funicolari e funivie. I voli interni non sono molto interessanti per i turisti tenendo conto degli efficienti mezzi di trasporto terrestri. La rete ferroviaria svizzera copre 5000 km: i treni sono puliti, affidabili e frequenti. I gialli furgoni postali integrano il treno e le loro stazioni si trovano accanto a quelle ferroviarie. Nelle citt à di una certa grandezza ci sono agenzie di autonoleggio. Le strade sono ben tenute, ben segnalate e di solito non troppo congestionate dal traffico, anche se pu ò risultare arduo concentrarsi sulla guida con tali panorami. Le biciclette possono essere noleggiate in molte stazioni ferroviarie e restituite in qualsiasi altra stazione nella quale funzioni un ufficio noleggi. Bisogna per ò avere muscoli d'acciaio per andare lontano. Tutti i laghi maggiori sono attraversati da piroscafi e molti pass ferroviari sono validi anche per gli attraversamenti lacustri.
I principali scali internazionali sono Zurigo e Ginevra, ma anche a Basilea, Berna e Lugano arrivano alcuni voli internazionali. Non esiste alcuna tassa d'imbarco quando si parte dalla Svizzera. I treni sono comodi per raggiungere la Svizzera e i pass ferroviari europei rendono il prezzo del viaggio abbastanza abbordabile. Gli autobus sono generalmente pi ù lenti e meno confortevoli, anche se talvolta sono pi ù economici. Entrare in Svizzera via terra è semplice, dato che vi sono veloci e ben tenute autostrade che la collegano a tutti i paesi confinanti. Se non si hanno problemi di soldi e di tempo è possibile raggiungere la Svizzera in barca navigando lungo il Reno addirittura da Amsterdam. La Svizzera è anche servita da traghetti che provengono dalla Germania (attraverso il lago di Costanza), dall'Italia (attraverso il lago Maggiore) e dalla Francia (attraverso il lago di Ginevra).
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