Da Damasco partono voli nazionali per Aleppo, Qamishle, Lattakia e Deir ez-Zur. La rete stradale siriana è in ottime condizioni e gli autobus, frequenti ed economici, sono spesso usati dai siriani, che in pochi casi possiedono un'automobile. Le distanze non sono proibitive, e molti viaggi durano meno di quattro ore. Ci sono tre tipi di autobus: la corriera tradizionale, i minibus e i furgoncini giapponesi chiamati microbus. Sui principali tragitti degli autobus passano anche i taxi, che però sono in genere più cari dei microbus.
I treni, tutti di fabbricazione russa, sono moderni, puntuali e convenienti, ma le stazioni sono quasi sempre fuori mano. La linea principale collega Damasco, Aleppo, Deir ez-Zur, Hassake e Qamishle; un'altra linea corre lungo la costa. In Siria non sono molte le società di autonoleggio; le tariffe, inoltre, ammontano ad almeno il 50% in più di quelle dei paesi occidentali; la benzina è cara e non facilmente reperibile. La guida è a destra, come in Italia.
In Siria ci sono due aeroporti internazionali: uno situato 35 km a sud-est di Damasco e l'altro a nord-est di Aleppo. Da entrambi gli aeroporti partono voli, spesso piuttosto cari, per l'Europa, il Medio Oriente, l'Africa e l'Asia. La tassa d'imbarco è di US$5 e di solito viene inclusa nel costo del biglietto.
Da Istanbul partono autobus per Damasco e Aleppo; Damasco è inoltre collegata con Amman (Giordania), Beirut e Tripoli (Libano) e Riyad (Arabia Saudita). Ci sono collegamenti ferroviari da Istanbul ad Aleppo e da Damasco ad Amman. Molti paesi confinanti possono anche essere raggiunti in taxi. In Siria si può arrivare con il proprio veicolo, ma è necessario essere in possesso del carnet de passage en douane e di un'assicurazione per danni a terzi.
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