Come arrivare

La Vietnam Airlines ha il monopolio quasi totale sui voli interni, che sono perciò abbastanza costosi. La tassa aeroportuale per i voli domestici ammonta a US$1,50.
Gli autobus e i minibus locali, pur sgangherati, lenti e strapieni, percorrono l'intero paese e costano pochissimo. Gli autobus della categoria 'espresso' viaggiano a 50 km/h.
I minibus pubblici presentano gli stessi svantaggi degli autobus. Un'alternativa praticata da molti viaggiatori stranieri è quella di affittarne uno: costa di più ma il comfort è decisamente superiore. Si possono effettuare prenotazioni nelle località più turistiche, iniziando la ricerca dagli alberghi economici e dai bar.
Viaggiare in treno può essere anche meno veloce che in autobus, ma ci si rilassa di più ed è probabile che si possano anche allungare le gambe! Vi sono diversi tipi di treni, tra cui vi sconsigliamo quelli locali, affollati e lentissimi. Tra i problemi che potreste incontrare, segnaliamo i furti, soprattutto in classe economica, e i bambini che fanno il tiro a segno, scagliando pietre e letame sui vagoni - tirate su la protezione metallica del finestrino!
Si possono noleggiare automobili con guidatore a un prezzo ragionevole, e, nel caso in cui veniate fermati dalla polizia per una contravvenzione, il vostro autista saprà condurre le trattative. Ricordatevi che in Vietnam si guida a destra (quasi sempre!). Un'altra possibilità, avendo la patente internazionale adatta, potrebbe essere quella di affittare una motocicletta, anche se sulle strade regna l'anarchia e c'è sempre il rischio di essere imbrogliati.
Percorrere il Vietnam in bicicletta potrebbe essere un'altra idea. Attenzione però al traffico caotico e alle strade senza corsia di emergenza. Potete farvi trasportare la bicicletta da treni e autobus senza problemi.
Fatta eccezione per quei pochi e vecchi autobus in circolazione, i trasporti cittadini si effettuano in taxi (alcuni con tassametro e altri senza) o in cyclo (mezzi a pedali, numerosi ed economici). Se invece avete nervi d'acciaio e siete di fretta, potete cercare di fermare una delle tante motorette. Molti proprietari saranno ben felici di darvi un passaggio per una cifra di poco superiore a quella richiesta da un conducente di cyclo.

Il Tan Son Nhat Airport della città di Ho Chi Mihn è lo scalo internazionale più trafficato del Vietnam, seguito daI Noi Bai Airport di Hanoi. Qualche volo internazionale serve anche Danang. Bangkok, a soli 80 minuti di volo da Ho Chi Minh, si è distinto come principale punto di partenza di gran parte dei voli diretti in Vietnam. Le tariffe dei biglietti aerei in Vietnam sono piuttosto elevate. La tassa d'imbargo è di US$14, pagabile in dollari o dong.
Attualmente sono sei i valichi di frontiera che permettono l'ingresso nel paese, ma altri sono in via di apertura. Su tutti grava un pesante controllo di polizia e alcuni richiedono il pagamento di una tassa d'immigrazione.
Molti viaggiatori attraversano il confine al Friendship Pass, o Dong Dang, 20 km a nord di Lang Son, nella parte nord-orientale del paese, per andare e venire da Nanning, città cinese della provincia dello Guangxi. Due volte alla settimana un treno internazionale collega Pechino e Hanoi, con sosta al Friendship Pass. Un'altra frontiera assai frequentata è quella di Lao Cai nel Vietnam nord-occidentale, sulla linea ferroviaria tra Hanoi e la città di Kunming, nella provincia dello Yunnan. Raramente utilizzata è invece la frontiera di Moi Cai. L'accesso al Laos è invece possibile da Lao Bao, nella regione centro-settentrionale del Vietnam.
Un autobus internazionale collega Danang con Savannakhet (Laos). Un'altra frontiera è al Keo Nua Pass/Cau Treo, a ovest di Vinh. L'unico valico per la Cambogia è via Moc Dai; una linea di autobus internazionale collega Phnom Penh con Ho Chi Minh City.