Storia

Storia Recente

Oggi, Amburgo è la seconda città della Germania dopo Berlino. Nei suoi nove istituti universitari studiano 68,000 studenti; il principale è l'Università di Amburgo, con 42,000 studenti. Il 15%-20% della sua popolazione è costituito da immigrati, cosa che conferisce alla città un'atmosfera cosmopolita, restituendo ad Amburgo il titolo di Porta tedesca verso il Mondo.

Storia Moderna

Le riparazioni che la Germania dovette pagare al termine della Prima Guerra Mondiale privarono Amburgo di gran parte delle sue 1500 navi commeriali, e nella Seconda Guerra Mondiale più dei quattro quinti del porto e dei due terzi dell'area industriale della città andarono distrutti. La tempesta di fuoco creata dai bombardamenti alleati il 28 luglio 1943 uccise più di 50,000 civili e distrusse intere strade e quartieri.

Dalle ceneri sorse una nuova Amburgo, che dovette però attendere più di 20 anni per riprendersi ed essere ricostruita completamente. Sempre con un sguardo rivolto verso gli affari, Amburgo attrasse nel dopoguerra i giganti tedeschi dei media: 15 delle 20 più importanti pubblicazioni tedesche sono stampate qui, e più di 6200 case editrici, compagnie di produzione cinematografica e musicale, oltre che radio e televisioni sono di casa ad Amburgo.

Stroria ante 20mo Secolo

Nel IX secolo, una fortezza circondata da un fossato, di nome Hammaburg fu costruita nel luogo dell'attuale centro cittadino; l'agglomerato crebbe poi fino a divenire un avamposto missionario. Fu però nell'XII secolo che la città iniziò ad accrescere il proprio potere commerciale - il conte Adolf III riuscì ad ottenere una bolla imperiale da Federico I Barbarossa, che diede alla città diritti di libero commercio e la esentò dai fastidiosi dazi doganali. Armata del proprio crescente potere commerciale, Amburgo divenne una delle città principali della nuova Lega Anseatica, una coalizione di città mercantili del Nord Europa, che, al culmine della sua potenza, arrivò ad includere 60 città.

Politicamente neutrale, Amburgo si concentrò sullo sviluppo dei commerci, fondando una Börse (borsa) nel 1558 e organizzando, nel XVII secolo, una marina mercantile a protezione dei suoi velieri commerciali. Con l'affievolirsi della Lega Anseatica, Amburgo continuò a prosperare, grazie all'arrivo di mercanti danesi fuggiti alle persecuzioni religiose. Mentre altre città e nazioni erano impegnate in guerre o nella costruzione di imperi, Amburgo rimase pragmaticamente fedele alla sua vocazione commerciale, consolidando i suoi traffici con tutto il mondo, senza alcuna pregiudiziale politica.

Le ambizioni commerciali di Amburgo furono brevemente interrotte dall'annessione della Germania all'Impero Napoleonico, ma una volta che il tiranno francese fu deposto, gli affari ripresero come d'abitudine. Amburgo si unì alla Confederazione Tedesca e divenne nota come Libera Città Anseatica, mantenendo un certo grado di indipendenza anche all'interno della nuova nazione.

Il grande incendio del 1842 inferse un duro colpo ad Amburgo, distruggendo un terzo della città, ma fu presto domato e la città venne ricostruita. Intorno al 1913, Amburgo divenne uno dei porti più importanti in Europa, commerciando con l'Africa, il Sud America e l'Asia; la sua popolazione intanto aveva superato il milione di abitanti.